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吉安期货配资 管理类联考2025国家线预测,MBA≤160!!

发布日期:2025-01-11 11:21    点击次数:140

吉安期货配资 管理类联考2025国家线预测,MBA≤160!!

又到了预测国家线的时候了吉安期货配资,去年匠心在考后也是对MBA的国家线进行了预测!

11月11日,软通动力公告,持股9.7%的公司股东CEL Bravo由于自身资金安排的原因,拟通过大宗交易方式在公告发布之日起15个交易日之后的3个月内减持持有的公司股份,减持公司股份不超过952.94万股(占公司总股本比例1%)。

截止本公告日,股东张家界市经济发展投资集团有限公司已累计质押股份5632.0万股,占其持股总数的49.99%,股东张家界市武陵源旅游产业发展有限公司已累计质押股份3023.72万股,占其持股总数的99.99%。本次质押后张家界十大股东的累计质押股份占持股比例(占持股比例的计算以公司最新一期财务报表公布的十大股东的持股总数为基准)见下图:

MBA/MTA:155-160

MEM:172-175

MPA:170-173MPAcc/MAud:195-200Mlis:195-198国家B线在此基础上-10分即可。预测国家线,绝不是拍拍脑袋这么简单。除了要对报考人数、参考人数、试卷难度这些单因素进行分析,还要结合宏观的市场供需角度来看。当然所有的预测都只是一种猜测,就如Kimi所说,最终以官方公布为准!

关于25年考研人数下降的消息早已有了官方通告,👉考研人数确实是有了一个大幅下降,当然我们并不知道在这50万考生中有多少是管理类联考考生。但是结合部分院校公布的数据以及我们和某些院校招生老师的沟通来看,MBA等专业招生确实相较于往年有了很大的压力。

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比如北航公布的报考数据

MBA专业23年报考人数1072,24年889,25年790,下降约11%。 MEM专业23年报考人数805,24年667,25年717,上涨约7.5%。(北航MEM报考人数上涨是意料之中的事,在匠心MEM公众号已经分析过几次) MPA专业23年报考人数2059,24年1326,25年1154,下降约13%。 MBA专业23年报考人数540,24年282,25年报录比<1,也就是报名人数少于拟招人数130,下降约50%。 MEM专业23年报考人数161,24年137,25年报考人数大约104,下降约24%。 MPA专业23年报考人数778,24年951,25年报考人数大约625,下降约34%。 MBA专业24年报考人数233,25年报考人数267,上涨约15%。 MPA专业23年报考人数347,25年报考人数297,下降约14%。

从市场供需关系来看,需求端(院校)没有收缩甚至在扩招,但是供应端(考生)的数量却在降低,为了维持一个相对的平衡,那么需求端(院校)肯定要做出一些调整。当然这个调整大部分院校是不能自己决定的,最终只能反映在国家线的调整上。就比如在苹果丰收的年份,收购商会要求果农提供的苹果果型都是一级果,也就是果型指数≥85%,但是在欠丰收年份呢,果型指数≥80%的二级果可能也会要。也就是说国家线的下降可以弥补一些考研供应端数量减少带来的影响。

同样今年也是存在不少考生弃考,部分考场弃考率达到了30%+。按照正常来说,每年弃考率大概在10%。如果今年也按10%来保守预估,388万*10%=33.8万,这也是一个非常大的数字。实际上,10%还是太保守了。最近这两三年弃考率应该大于20%,所以实际参考人数远低于报考人数。

管综数学:难度大于去年,低于22年。主要体现在条充,陷阱多,反套路明显。但是问题求解不难,有同学反映不少都是上课讲过的原题。

管综逻辑:怪、反常。题型分布不均匀,上来就是论证,后边大量的推理题,形式逻辑比重大大减少。很多同学反映时间根本不够用。

管综写作:论效和论说都偏难,论效的逻辑推理词不够明显,难度大于23和24年。论说文审题立意过于开放,导致部分同学在立意的时候拿捏不准,不好下笔。

试卷难度加大了,考生的分数必然降低吗?主观题的分数大概率都是降低的,但是客观题还是有一定的调节空间,比如23年写作的大放水,产生了很多高分作文,从而控制了总分。

所以试卷难度变大,还可以通过主观题放水的形式来弥补一部分分数的不足。但是这种放水也只有一定的空间,而且各个省份如何把控这个放水的力度,也没有一个统一的标准,所以最终对整个考研市场的调节很难起到一个综合的考量。最终还是要回归到国家线的控制。

PS:考完后不少同学反馈,我们的押题卷难度与真题难度相当,算是提前适应了“真题难度”。当然也有机构押题过于简单,事后吐槽题目偏、难、怪,显然是轻视了联考的难度。这也给我们以后的备考敲响了警钟,不能轻视大意。

上岸更容易了丨管理类专业新增162个硕士学位点,MBA新增21个

总结

我们先回顾一下近3年管理类联考各专业国家线的变化:

MEM因为还有物流工程与工业工程这两个应届生报考的专业,所以分数线的变化不会太大,略低于去年的176,也就是172-175这个区间。报考物流工程和工业工程全日制的考生也不用纠结国家线,院校复试线一般来说都是远高于国家线的, 所以尽可能的去参考往年的院校线。至于会图审这三个专业,一直都是竞争最激烈的,高分选手集中地。国家线只是最低的门槛,更多的还是要去看各院校的复试线。国家线可能会有小幅下降,但分数还是不会太低,当然这就苦了报考非全MPAcc的在职考生。

以上关于25年管理类联考各大专业国家A线也只是一个预测,仅供大家参考。当然,匠心也是希望大家都能有一个圆满的结果,都能有学上,有书读!根据河南省教育考试院目前公布的消息来看,初试成绩查询日期在25年2月24日后,大家也不必太焦虑,趁这段时间好好放松一下。

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发布于:上海市

 




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